Voici la nouvelle et améliorée Chevrolet Bolt 2022 à hayon, et voici son frère légèrement plus grand, à l’allure de crossover, la Chevrolet Bolt EUV 2022. Ce sont tous deux des véhicules entièrement électriques avec une autonomie d’au moins 400 km sur une seule charge, et ils coûtent à partir de 32 000 €. En d’autres termes, elles sont moins chères que la Bolt sortante, mais avec plus d’équipements de série. Voyons donc ce qu’il en est de ces voitures électriques qui sont censées faire rouler les masses sur les électrons.
La Bolt rafraîchie reçoit un nouveau visage à l’allure plus sérieuse que le modèle qu’elle remplace, et présente notamment de nouveaux phares, de nouveaux pare-chocs et de nouveaux feux arrière. Les plus grands changements, cependant, se trouvent dans l’habitacle.
Ici, Chevrolet a essayé de remédier aux lacunes du modèle précédent, et a donc donné à la Bolt 2022 un nouveau volant, des commutateurs de meilleure qualité, une console centrale flottante avec un levier de vitesse à bouton-poussoir, de nouveaux sièges, un combiné d’instruments numériques de 20 cm et un système d’infodivertissement amélioré de 25 cm. L’écran central prend désormais en charge l’Apple CarPlay sans fil et les applications embarquées, parmi lesquelles Spotify, Alexa et The Weather Channel.
A côté de la Bolt rafraîchie, Chevy a annoncé une version légèrement plus grande, appelée Bolt EUV, qui ressemble en quelque sorte à un crossover, mais qui ne l’est pas vraiment. Elle est 16 cm plus longue que la Bolt et offre plus d’espace pour les jambes à l’arrière, mais le volume de chargement est étonnamment plus petit, mesurant 460 litres derrière les sièges arrière, alors que la Bolt offre 470 litres.
La Bolt EUV est vendue à partir de 34 000 €, soit 2 000 € de plus que la Bolt, et pour cet argent supplémentaire, vous obtenez des équipements supplémentaires à l’intérieur, comme un chargeur de smartphone sans fil de série et un toit ouvrant panoramique en option, des sièges avant chauffants et ventilés et des sièges arrière chauffants. Mais la plus grande mise à niveau que vous pouvez obtenir sur la Bolt EUV est le système de conduite semi-autonome Super-Cruise de GM, qui fait son apparition pour la toute première fois dans un véhicule de la marque Chevrolet.
En matière de sécurité, les deux voitures sont équipées de série du freinage automatique d’urgence, de l’alerte de collision avant, du freinage avant pour les piétons et de l’assistance au maintien dans la voie avec détection de sortie de voie. Ils sont rejoints par des caractéristiques optionnelles telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de circulation transversale arrière et un système de vision HD Surround.
Et maintenant la partie que vous attendez tous – les batteries et l’autonomie. Les deux modèles ont le même groupe motopropulseur, qui consiste en une batterie lithium-ion de 65 kWh qui alimente un moteur électrique. Ce moteur électrique développe 150 kW de couple, qui sont envoyés aux roues avant. La Bolt a une autonomie estimée à 416 kilomètres, tandis que la Bolt EUV peut parcourir un maximum de 402 kilomètres avec une charge complète. Les deux véhicules électriques sont dotés d’une capacité de charge rapide de 11 kW DC, ce qui permet à la Bolt d’obtenir jusqu’à 160 km d’autonomie en 30 minutes, tandis que la Bolt EUV peut obtenir jusqu’à 150 km d’autonomie dans le même laps de temps (et en parlant de km, si vous souhaitez en savoir plus sur la table de conversion miles en km, lisez cet article ).
La recharge des voitures à la maison à partir d’une connexion de 240 volts peut recharger la batterie en environ sept heures, tandis qu’une prise de 120 volts peut offrir environ 6km d’autonomie par heure. Chevy offre un cordon de charge à double niveau en standard pour la Bolt EUV, qui permet aux propriétaires de changer facilement de prise et de charger le véhicule à partir d’une prise de 120 ou 240 volts. Pour les propriétaires de Bolt, le cordon sera en option.
Les Chevrolet Bolt et Bolt EUV 2022 seront disponibles cet été, avec un prix de départ de 32 000 euros pour la Bolt, et de 34 000 euros pour la Bolt EUV. La nouvelle Bolt est ainsi 5 500 euros moins chère que le modèle de l’année dernière, ce qui représente une grosse réduction. Chevy proposera également une Bolt EUV édition de lancement qui présente un badge spécial, des roues uniques et un toit ouvrant panoramique, ainsi qu’un port de charge éclairé et le système de conduite semi-autonome Super Cruise. La Bolt EUV édition de lancement commencera à 43 500 euros.