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Le CR-V est sur la liste des meilleures voitures d’occasion qui peuvent être achetées. Cet examen de la voiture met en évidence les principales caractéristiques ainsi que les avantages et les inconvénients de ce modèle-ci en particulier.
Informations générales
La conception de la première génération de CR-V s’est étendue de 1997 à 2001. Le moteur du CR-V original était le 2,0 L B20B produisant 126 cv et 133 lb de couple. Les dimensions extérieures de ce moteur étaient identiques à celles du moteur 1.8L de l’Integra, mais à l’intérieur, le moteur était alésé pour ajouter la cylindrée supplémentaire nécessaire à la production de couple pour la mini-voiture. Le moteur utilisait une construction de chemise de cylindre en une seule pièce, unique par rapport à tous les autres moteurs de la série B. La carrosserie était de conception monocoque avec une suspension à double triangulation aux quatre roues. À l’intérieur, les sièges arrière pouvaient se rabattre et une table de pique-nique était rangée dans le plancher arrière. Un trait extérieur commun à cette génération était le revêtement en plastique du pare-chocs avant, du pare-chocs arrière et des puits d’ailes. Dans la plupart des pays, les CR-V avaient une calandre chromée, mais le modèle américain n’en avait pas. Une différence majeure entre les finitions LX et EX était que l’EX avait freins antiblocage et que la finition LX n’en avait pas. Les autres caractéristiques du EX étaient l’ajout d’un toit ouvrant. Le CR-V était livré avec un vénérable système de traction intégrale en option.
Spécifications techniques
Années :
1999-2001
Moteur
Moteur standard 2.0L I4 Transmission standard Manuelle 5 vitesses
Capacité et volume
Capacité de carburant : 15.3
Volume des passagers (EPA) : N/A
Volume des passagers (MFR) : 98,0 pi3
Hauteur de la boîte/du coffre : 36.8
Longueur de la boîte/du coffre : 25.0
Largeur de la boîte/cargaison (roue) : 32.3
Largeur de la boîte/cargaison (paroi) : 52.8
Freins, direction, suspension et pneus
Freins (avant) Disque Freins (arrière) Tambour Chaîne cinématique 4 roues motrices.
Temps plein Direction Crémaillère et pignon
Diamètre de la direction à gauche : 34.8
Diamètre de la direction à droite : 34.8
Suspension (avant) Indépendante Suspension (arrière) Indépendante
Type de pneu Passager
Largeur des pneus : 205 mm.
Rapport d’aspect des pneus : 70
Construction du pneu Radial
Diamètre de la roue du pneu 15 po.