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La propreté du moteur garantit le bon fonctionnement du véhicule. Cependant, la combustion entraîne la formation de dépôts de suie. Au fur et à mesure que le temps passe, les résidus provoquent l’encrassement du moteur, que ce soit sur un véhicule diesel ou essence. Les différents composants finissent ainsi par ne plus fonctionner correctement. À cet effet, vous pouvez penser que le moteur de votre voiture est en train de lâcher, alors que ce n’est pas le cas. Il s’agit juste d’un souci de crasse. Un décalaminage suffit à remédier au problème. Nous vous invitons à découvrir dans cet article en quoi consiste cette démarche.
Décalaminage moteur : qu’est-ce que c’est ?
Le décalaminage consiste en un nettoyage intérieur de votre moteur. En effet, le moteur de votre voiture peut s’encrasser avec de la suie grasse, aussi appelée calamine. L’origine de cette dernière est la combustion des gaz dans votre voiture. Elle se dépose ensuite sur les parois des cylindres de moteur à combustion interne et sur la vanne EGR. Elle envahit également les sièges de soupapes ainsi que toutes les lignes d’échappement. Cela nuit au bon fonctionnement du moteur de la voiture.
Le procédé de décalaminage s’apparente à la fonction pyrolyse d’un four. Ainsi, il a pour but de débarrasser le moteur de ses résidus.
Vous pouvez choisir parmi trois types de nettoyages : manuel, à l’aide d’additifs chimiques et à l’hydrogène. Ce dernier est le plus répandu et le plus bénéfique. L’idéal est de confier le décalaminage à l’hydrogène du moteur de votre voiture à un professionnel.
Quand faut-il réaliser un décalaminage ?
Plusieurs signes peuvent indiquer la nécessité d’un décalaminage de moteur. En voici quelques-uns :
- une surconsommation d’huile moteur,
- une détérioration des soupapes et de la chambre d’admission,
- une perte de puissance de la voiture,
- des difficultés à démarrer,
- un moteur de faible puissance, avec un temps de réaction relativement long,
- des pièces maîtresses qui lâchent, notamment le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, le joint de culasse ou les injecteurs,
- une émission excessive de fumée.
Si vous constatez l’un de ces symptômes, il est primordial de procéder à un décalaminage. Le moteur pourra ainsi retrouver son fonctionnement optimal.
Afin de rouler plus vert et moins cher, vous pouvez installer un boîtier de conversion au superéthanol-E85 sur votre voiture. Cependant, avant cela, il convient de décalaminer votre moteur.
Comment savoir si votre moteur est encrassé ?
Si votre voiture a roulé plus de 20 000 km, elle a de fortes chances d’avoir un moteur encrassé. C’est également le cas si vous l’avez utilisée majoritairement en ville. À cet effet, la plupart des moteurs des véhicules que nous voyons circuler sont encrassés.
En principe, un moteur à explosion fonctionne en brûlant des hydrocarbures. La combustion est polluante, car elle produit des gaz à effet de serre ainsi que des poussières et des microparticules. Néanmoins, seulement une partie de ces gaz et poussières est expulsée dans l’air. L’autre partie reste dans les composants du moteur et s’accumule sous forme de calamine. C’est cette dernière qui encrasse les pièces.
Vous pourrez alors constater que le moteur perd de sa puissance de jour en jour. Il va également énormément fumer. Cela finira éventuellement par abîmer les soupapes.
Comment réaliser un décalaminage moteur ?
La technique de décalaminage utilisée dépend de la quantité de dépôts dans le moteur. Il est également important de savoir si les performances du véhicule sont fortement affectées. Il existe plusieurs solutions à condition que le moteur soit encore récupérable. Les voici.
Le décalaminage avec des additifs chimiques
Le décalaminage peut se faire à l’aide d’additifs chimiques. Il est possible de réaliser cette démarche vous-même. Vous pouvez trouver les produits chez la plupart des commerçants ou auprès des centres auto spécialisés.
Pour procéder au décalaminage, la première étape consiste en un traitement par injection dans le système d’admission. Pour cela, vous devez injecter et insuffler le produit dans le conduit d’air à l’aide d’une station dédiée. L’opération doit se faire avec un moteur fonctionnant au ralenti. Les additifs agiront sur l’ensemble du système. Il est nécessaire d’attendre environ 45 minutes pour que le produit fasse effet. Vous devez également rouler quelques kilomètres après le procédé pour garantir l’efficacité de l’opération.
Notez qu’il est important de nettoyer l’intérieur de votre moteur avant de recourir aux produits en flacon.
Le décalaminage à l’hydrogène
Le décalaminage moteur à l’hydrogène est avantageux. En effet, il est peu onéreux et ne nécessite pas l’usage de produits présentant un risque pour le moteur. Il implique d’introduire dans l’admission d’air d’un moteur qui fonctionne au ralenti un mélange d’oxygène et d’hydrogène. Ce dernier emprunte la voie suivie par l’air et dissout la totalité des dépôts. Ainsi, la vanne EGR, le turbo et le filtre à particules seront nettoyés en profondeur.
Notez cependant qu’il est préférable de confier cette opération à un professionnel. Le procédé dure entre une et deux heures, en fonction de la puissance du moteur et de la quantité d’hydrogène injectée. La démarche se déroule normalement comme suit :
- on procède au chauffage du moteur jusqu’à atteindre une température minimale d’environ 85 °C,
- l’hydrogène agit à faible régime en passant par le système d’admission d’air,
- les résidus de calamine sont recueillis au niveau de l’échappement grâce à un filtre provisoire.
Suite à l’intervention, il est également nécessaire de conduire sur quelques kilomètres. Néanmoins, les phases d’accélération doivent être dynamiques.
Le nettoyage manuel
Cette option doit être choisie en dernier recours. Elle est onéreuse et nécessite beaucoup de temps. En effet, le nettoyage manuel implique de démonter et de nettoyer un par un les éléments du moteur. Il faudra ensuite les remettre à leur place. Ne choisissez cette solution que si votre moteur a subi des dommages très importants.
Garages : quels types de traitements proposent-ils ?
La définition du traitement attribué à votre véhicule dépend de plusieurs facteurs. Il s’agit notamment du nombre de cylindres, du kilométrage, du profil du conducteur et surtout du taux d’encrassement. Voici les types de traitements que nous pouvons distinguer.
Le traitement préventif
Les professionnels procèdent à cette opération afin d’entretenir votre véhicule et de prolonger la durée de vie du moteur. Il est également à choisir pour prévenir un encrassement trop important. Il sera ainsi possible d’éviter les pannes, la surconsommation de carburant et les pertes de performances.
Le traitement curatif
Le traitement curatif sert à traiter les pannes et les dysfonctionnements en raison de l’accumulation de crasse sur les pièces du moteur. On procède également à cette démarche pour réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
Le complément d’opération mécanique
Si l’encrassement est trop important, un remplacement de la pièce peut s’avérer nécessaire. Pour éviter que le nouvel élément ne se détériore en raison de l’accumulation de la suie, vous devez procéder à un décalaminage. Cela constitue le complément d’opération mécanique, qui sert notamment à prévenir les pannes futures.
Pourquoi procéder au décalaminage de votre moteur ?
Sachez que décrasser votre moteur aidera à améliorer votre conduite, mais aussi vos finances. Découvrez les détails ci-après.
Retrouver les performances de votre véhicule
Après le décalaminage, vous n’aurez plus à vous soucier des démarrages difficiles et des performances motrices amoindries. En outre, vous direz adieu à la surconsommation, aux fumées noires ainsi qu’aux trous à l’accélération. Les voyants de votre tableau de bord seront également moins souvent allumés. Votre voiture retrouvera donc ses performances d’origine.
Le décalaminage redonne aussi un nouveau souffle à votre moteur. Il est ainsi possible de gagner quelques chevaux. Vous pourrez bénéficier d’une conduite plus souple et d’un moteur plus réactif dans les dépassements à plein régime.
Faciliter le passage au contrôle technique
Vous pourrez faire une croix sur les refus au contrôle technique après un décalaminage. En effet, votre véhicule rejettera 50 % de CO2 en moins. De plus, il n’émettra plus de fumées noires, ce qui facilitera votre passage au contrôle technique. Que votre véhicule roule au diesel ou à l’essence, il rejettera beaucoup moins de particules fines suite au décalaminage.
Éviter les pannes
Une grande majorité des défauts et des problèmes sur un véhicule sont dus à la présence excédentaire de crasse dans le moteur. D’ailleurs, les nouvelles normes antipollution ainsi que les limitations de vitesse renforcent les dépôts de calamine. Ce qui augmente les risques de voyants allumés et de pannes. Le décalaminage constitue ainsi la solution parfaite.
Faire des économies
Nous pouvons constater une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 15 % sur les véhicules qui ont fait objet d’un décalaminage. Vous pouvez donc faire moins d’aller-retour à la pompe et réaliser plus d’économies au quotidien.
En outre, le décalaminage permet également d’éviter de remplacer des pièces onéreuses sur votre voiture.
Diminuer la pollution
Une fois votre voiture décalaminée, elle ne dégage plus autant de fumée. En outre, le rejet de CO2 est réduit de 50 %. Pour bénéficier de ces avantages tout au long de l’année, nettoyez votre moteur au moins une fois par an.
Où faire un décalaminage moteur ?
N’oubliez pas que vous pouvez réaliser le décalaminage vous-même si vous procédez avec des additifs chimiques.
En revanche, pour le décalaminage à l’hydrogène, vous devez vous diriger vers une station de décalaminage. Il peut s’agir d’une concession, d’un garagiste indépendant ou d’un centre auto. Pour bénéficier des meilleurs services, il convient de comparer les offres proposées par les garages.